8月24日22时，沈阳白山立交桥加固改造工程主线正式通车。记者体验中发现，桥面平坦如新、防撞墙更结实、隔音屏换上了“静音版”，不少司机第一反应是：“这路，开着真顺！”这座沈阳北部交通枢纽的全面升级，不仅带来了驾驶体验的显著提升，更深刻折射出城市治理理念的转变。
沈报全媒体记者 李浩/摄影
工程与时间赛跑
自7月18日开工，仅仅37天，沈阳近十年来对白山立交桥最全面的一次升级就此交上了答卷。该桥位于北二环与黄河大街交会处，是沈阳北部的交通枢纽，承载着二环东西向车流和南北向转换流量，每天通行车流数十万辆。一旦“生病”，不仅桥上堵，桥下堵，还会把“堵点”效应扩散到整个片区。
对于白山立交桥的改造思路用一句话概括：“桥上桥下一体化治理”。从桥面到桥墩，从伸缩缝到排水系统，几乎是一次“重做”。施工方拆除了旧桥面，更新全桥隔音屏，换上新型伸缩缝，实施全桥防腐涂装，并首次大面积使用花岗岩边石护脚。沥青铺装采用玄武岩骨料与优质基质沥青，提升道路面层的使用寿命。
平顺如砥效率倍增
通车当晚，记者的体验尤其直观。灯光映照下，新铺设的沥青路面泛着微光，车轮碾过的感觉如同滑行在丝绸之上——平稳、顺畅，几乎感受不到任何颠簸。曾经令人烦躁的伸缩缝“哐哐”声彻底消失，方向盘传递的只有稳健。
在匝道，一位出租车司机摇下车窗，难掩兴奋：“这路修得真好！以前过这儿总得小心翼翼，现在路面又平又稳，开起来省心多了。”他由衷感叹：“这才是真正解决我们出行痛点的工程！”
这份令人惊喜的驾驶体验，背后是沈阳市政修建集团“不全封闭”施工的艰难抉择。为了最大限度减少对市民出行的影响，施工团队分段抢工、夜间作业，在高温暴雨中24小时轮班坚守。“快不难，难的是在保证品质和速度的同时，还能兼顾市民的日常出行。”项目经理的话语，道出了这份城市温度背后的汗水与智慧。
从“修桥”到“看桥”
白山立交桥的全面改造，远不止于一次简单的工程升级，更是一份关于城市治理的“焕新之答”，其中交织着先进理念、前沿科技和人文关怀。
沈阳市城管执法局相关负责人告诉记者，此次改造，从一开始就超越了简单的修修补补，体现出全生命周期治理的先进理念。从设计阶段起，统一的材料标准、施工工艺标准和质量控制闭环便贯穿始终。例如，声屏障采用创新的“乐高式”拆装设计，将隔音屏拆分为12个部件，每一个部件明确标准，严控质量，提升了隔音屏耐久性及抗风压性能。而伸缩缝的精控施工则以“无感行车”为目标，力求一次投入，长久受益，确保了桥梁的持久品质和行车体验。
与此同时，一套智能监测预警系统被嵌入桥体，可实时监测受力、沉降、温湿度等数据，超出安全阈值立即报警。
在此次改造过程中，沈阳市政修建集团在施工中坚持“不全封闭”的艰难选择，这无疑增加了巨大的施工难度和成本。然而，为了最大限度地减少对市民的影响，施工团队努力将施工噪音降到最低，关键节点选择夜间浇筑，这些看似微小的细节，却深刻彰显了以人为本的公共服务意识。
当夜幕降临，白山立交桥如一条钢铁巨龙，稳卧在夜色中。造一座桥容易，守一座桥难。从白山立交桥的焕新出发，沈阳的通行效率与安全感，正一滴一滴积累，托起的是城市运行的信心与温度，让每一位市民都能感受到“脚下有桥，心里有底”。
沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海
编辑：郭金凤
责任编辑：王远