电子眼拍摄超速的方式主要有以下几种：
雷达测速
利用雷达波发射和接收原理，检测车辆行驶速度。雷达向车辆发射微波，当微波遇到车辆时会反射回来，通过计算反射波的频率变化来确定车辆的速度。如果速度超过规定的限速值，雷达会触发抓拍系统，拍摄车辆的照片或视频作为证据。
摄像头测速
电子眼通常配备有摄像头，当车辆经过时会触发感应。摄像头会连续拍摄车辆的多张照片，记录车辆在不同时刻的位置。通过计算车辆经过两个监测点的时间差和距离，可得出车辆的行驶速度。如果速度超过规定的限速值，这些照片就会作为证据留存下来。
地感线圈测速
在道路表面埋设感应线圈，当车辆经过线圈时，会产生电磁信号。通过测量两个线圈产生的信号之间的时间差，可以计算出车辆的行驶速度。如果速度超过规定的限速值，系统会拍摄车辆的照片并记录相关信息。
视频检测
通过在道路上方架设摄像头，捕捉连续的视频图像，并分析车辆行为。系统通过分析控制拍照进行违章抓拍。视频检测不受路面情况限制，安装不需要破坏路面，但受光线和天气影响较大。
微波雷达
微波雷达利用多普勒效应，检测车辆的速度。适用于高速路，能够快速捕捉高速移动车辆，并迅速进入抓拍状态。微波雷达通常与高速摄像机配合使用，提高抓拍效率。
红外线和激光检测
这些技术利用红外线或激光进行测距，但由于其对人体的伤害风险以及其他限制，这些方法在实际应用中较少见。
总的来说，电子眼通过多种技术手段监测车辆速度，并在检测到超速行为时进行抓拍，这些照片和视频证据随后用于交通违法处理。不同的测速方式有各自的优缺点，实际应用中可能会根据道路条件、交通流量等因素选择合适的测速手段。