海关关员现场查看综保区内保税货物王惠/摄
近日，一辆满载着电子触摸屏的货车驶出青岛前湾综合保税区卡口。这批货物是区内松下电子部品（青岛）有限公司生产制造的产品，即将发往国内各地客户手中。
“这批货物按照成品征税的话需缴纳3.5万元的税款。成为增值税一般纳税人资格试点企业后，我们可以按照料件征税，一下子就降低了2万元的税费负担。”该公司关务经理李莎介绍。
李莎所说的试点企业，是参与海关推出的增值税一般纳税人资格试点政策的企业。该试点政策赋予综合保税区内企业增值税一般纳税人身份，可开具增值税专用发票并参与国内环节的税收抵扣，在国内采购的料件可通过非报关形式直接入区，而在将含有保税料件的产品内销时，再将成品折算为料件核销，有效降低了税负成本，为企业进一步释放产能和拓展国内国际两个市场提供了便利。
政策试点以来，青岛海关所属黄岛海关聚焦区内电子、五金加工企业对国内市场的采销需求，联合地方管委会、税务等部门大力开展政策宣讲，指导相关企业参与试点，帮助企业充分享受政策红利。
“企业的采购销售通道更宽了、税负成本更低了，开拓国内市场的意愿也更强了，也更有助于综合保税区由单一业态向多业态延展。”黄岛海关企业管理处加工贸易业务科副科长孙峰介绍，目前，该关辖区已有17家企业申请参加增值税一般纳税人资格试点，累计退（免）税税额超7800万元。
在支持传统制造企业开拓市场的同时，黄岛海关还通过优化通关流程持续释放改革红利，助力综合保税区大宗商品中转业务蓬勃发展。
近日，青岛中外运供应链管理有限公司的工作人员用活动围栏将201.6吨橡胶纳入移动“待检区”。报关放行后，该批货物实现由保税货物到非保税货物的状态转换，全程仅用时20分钟。
“我们作为具备分类监管资质的企业，可以对货物实行‘保税’与‘非保税’分类管理。此前，如果要将保税仓储货物转为非保税货物状态，需在报关后，安排车辆装上货物驶离综保区，再通过非保货物通道返回区内，卸货至非保税仓储区域，一进一出手续繁琐。”青岛中外运供应链管理有限公司业务主管孙芳芳说，“实行‘区内直转’后，货物不必进出卡口和多次装卸，平均每票货物节省约1000元。”
“区内直转”，是指对综保区内实施分类监管的非保税货物申报转为保税仓储货物的，或保税仓储货物办结海关手续后申请以分类监管方式继续在区内存储的，在完成报关手续后，直接核增核减海关账册，不必实货进出卡口的管理模式。
黄岛海关优化业务流程和申报步骤，指导企业完善视频监控和计算机仓储管理系统，支持企业设置“移动待检区”，有效降低货物搬倒费用，进一步提升保税、非保货物状态转换的便利性。
“‘区内直转’业务模式以数据‘跑路’替代货物周转，实现了一仓多状态、同仓状态互转，有效降低企业物流和装卸成本。”黄岛海关企业管理处副处长王光强介绍，2024年通过“区内直转”模式切换货物状态的商品总值达660余万美元。
同时，黄岛海关还积极推行分送集报、大宗商品“一票多车”便捷入区、进口棉花“智能鉴重”等便利举措，持续提升综合保税区大宗商品物流便利化水平。
今年1-2月份，青岛前湾综合保税区、青岛西海岸综合保税区进出口总值超200亿元，同比增长约6%。
来源丨青岛早报记者 魏铌邦 通讯员 方大林 高卓 李艳林
编辑丨德华