提车价格为10.1万元，目前已经行驶了1213公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

拿下这款车的理由：都说买车要看眼缘，我当时比较了几款这个价位的车，除了荣威RX5，还有吉利、长安等车型，但是相比之下，荣威RX5的外形设计更吸引我，空间也足够，所以我选择了它。

颜值：侧面线条非常流畅，依然是老款的经典设计，大格栅的内部也刷成了黑色，运动气息浓厚，车尾是家族化的造型，由全车中间的镀铬饰条隔开，加上新的字母标志，非常运动。

里面：中控设计一般都是对称的，但是视觉效果一点都不觉得单调，因为它是由几种不同的材质组成的，包括皮革包裹、光面的面板和金属拉丝面板，非常丰富，车内物理按键多，阻尼清晰，做工精细。

空间：我一米八的身高，后排有足够的空间，虽然达不到跷二郎腿的水平，但是经过长途旅行，我很放松，后备箱开口大，内部容积大，去超市购物很容易把东西放进车里。

排量：在2000-3000转的转速下，排量的输出肯定打不过更强的发动机，整体性能也不是特别强，但一般的驾驶完全够用，只要你肯拉转速，4000转后，你会听到发动机的轰鸣声，排量的输出不会延迟，我觉得网上说的挺对的，只有肉人没有肉车，只要愿意给油，排量肯定会满意，也不会担心高速超车。

操纵：在操控性方面，荣威RX5是一款普通的家用车，没有太多的运动感，变速箱有点沉闷，高速行驶速度的控制不是那么理想，比较高，辅助驾驶功能少，没有巡航和全景影像，对新手不友好。

油耗：看看如何降低油耗，有时候开得猛，油耗会超过8升，但在大多数情况下，城市地区的平均油耗可以稳定在7-8升之间，更不用说高速了，7升以内也能轻松处理。

舒适：我一个人坐在主驾驶座上开车，感觉很舒服，中央扶手箱的高度恰到好处，右手正好搭在上面，座椅两侧对身体也有足够的支撑，包裹性强，底盘不僵硬，过沟过坎是很灵活的表现，不会有特别大的影响。

最满意：我最满意荣威RX5的颜值设计，选车时最重要的一个方面就是颜值，一辆好车每天开着感觉更好，看起来也有尊严，荣威RX5虽然体积小，但手感非常细腻，有一定的运动气息，比如前后保险杠造型，熏黑的LOGO，双色车轮，都显示出它的独特性。

最不满意：只是倒车影像与全景影像不匹配，有时候视觉上的一些盲点还是不那么容易把握，另外这个时代还在使用机械手刹，确实降低了整体的档次感。

性价比：以前我以为这种车的配置会比较低，用的材料肯定不会太好，但是荣威RX5改变了我的看法，功能配置满意，日常使用绰绰有余，看起来很漂亮，里面使用的材料也很有档次，难怪它的销量排名这么高。